Jeudi 09/04/2009 : Sisteron par les routes de la Drôme
En ce week-end rallongé de Pâques, nous descendons chez mes parents, dans l’arrière-pays niçois. L’idée me traverse d’y aller en vélo, mais l’étude du parcours m’y dissuade. En effet, si l’on veut éviter la N85, le parcours est bien trop long et difficile. Mes discussions avec Hugues ce Week-end m’ont aussi raisonné : inutile de faire trop long à l’entrainement, sous peine d’avoir du mal à récupérer. Bref, une distance de 250 à 300 kms devrait largement suffire, pour ma seule grande distance de ce mois.
L’itinéraire :
Celui-ci est construit avec Openrunner, pour rallier la maison à Sisteron, voire Digne, si le temps me le permet. Le but est de rejoindre le véhicule familial dans cette zone. Le point de Rendez-vous dépendra de ma vitesse, de mon horaire de départ, de celui de ma femme en voiture, et des conditions de trafic – Bref, au stade de la construction de l’itinéraire, impossible de savoir exactement.
Au final, la sortie fut celle décrite ci-dessous avec un point final au sud de Sisteron, à l’intersection de la RN85. Après toutes ces belles routes peu fréquentées, cela m’aurait été difficile de toute façon de supporter le défilé constant de voitures, caravanes et camions !
Profil enregistré par Polar :
Statistiques Polar :
- 262 kms, et 3200m de dénivelé
- Durée : 8h54, soit 29,5 km/h
- Puls moy/max : 135/162
- Effort Polar : 915
Commentaires sur la sortie :
Le temps est de plus en plus nuageux, en s’avançant vers le Sud. Par contre, la douceur est bien présente, ainsi que le vent de Sud. Mais pour l’instant, celui-ci ne me gène pas. La descente suivante m’emmène aux portes de Crest (Aouste-s-Sye) dont je traverse le centre pour aller rejoindre la D70, en direction de Bourdeaux. Cette route emprunte les gorges de Lauzens (passage très joli), et serpente en forêt pour rejoindre le col du même nom. La route est étroite, peu fréquentée.
Je traverse alors Saou (en rechargeant les gourdes à la fontaine) pour aller à Bourdeaux. Débute alors une longue montée en faux-plat, avec la traversée de Crupies et Bouvières. La montée ne commence véritablement qu’à partir de ce village, et le vent de face se fait plus présent. Ce sera d’ailleurs une constante pour la suite de la sortie. J’arrive au col de la Sausse pour redescendre en direction de Nyons.
Il est environ 13h00 lorsque je rejoins tout prés de Nyons la route qui relie Nyons à Serres. Un coup de fil m’annonce un départ de la voiture à 13h30, ce qui donne environ un objectif de 16h00 à Sisteron. Reste 85 kms à faire en 3h, cela semble correct, sauf que je ne connais pas le relief, et que le vent de Sud peut aussi pas mal me ralentir. Mais enfin, j’ai bien géré mon affaire pour le moment avec prés de 30 km/h de moyenne sur les 6 premières heures, sans sentir la fatigue.
A Curnier, je prends la direction de Buis les Barronies, en empruntant la D64. A Ste-Jalle, je reste sur cette départementale pour aller chercher le col de Peyruergue. La montée s’effectue, au milieu de champs d’abricotiers sur plusieurs kilomètres. Ce doit être bien sympa l’été de passer par là…
La descente suivante est courte pour aller rejoindre St-Auban sur l’Ouveze, et monter au col de Mévouillon. Cette portion sera la plus difficile du parcours, avec une montée en ligne droite et un vent de face qui ne permet pas de prendre un rythme sympa.
La portion pour aller rejoindre Séderon est également ventée. Je traverse Séderon pour aller rejoindre le dernier col de la journée. Tout juste 3 kms d’ascension sont nécessaires pour atteindre le col de la Pigière.
Il est 15h00, et la voiture vient de passer le col de la Croix-Haute. Le rendez-vous est donc fixé à 16h00 à Sisteron. Il me reste 35 kms en faux-plat descendant, la synchronisation semble parfaite ! Je négocie bien ces derniers kilomètres, avec un vent devenu plus favorable, pour arriver avec 5mn d’avance à la jonction de la N85, 4 kms au Sud de Sisteron. Ma femme est à Sisteron, ce qui me laisse juste 5 mn pour m’assoir à coté du vélo pour commencer la récupération.
Bonne sortie qui permet de voir du pays!
C’est toujours plus sympa de faire ce type de tour en découvrant de nouvelles routes.